治超站形同实设 便宜“路牌”为什么能变超载车通止证

  广东掀阳治超站形同虚设 便宜“路牌”为什么能酿成超载车的通行证?

  远期有干部在国务院“互联网+督查”仄台上反映,广东揭阳的普宁市、惠来县存在超载货车买卖“路牌”问题,随即,国办督查室派员赴两地进行了暗访督查。暗访发现,当地买卖“路牌”、收取保护费暴虐跋扈獗,货车超限超载现象严重,非法改装习以为常,“黑加油点”生意兴旺,在执法部门的包庇纵容下,货运市场乱象丛生,存在很大的安全隐患。

  货运业主吕师傅部属有几辆大货车,在普宁处置货运营业多年。吕师傅称,普宁及周边的五华等地砂石姿势丰盛,运输砂石是当地货运的主要营业。一些车主为了多挣钱,免不了要超载,而超载被执法部门查获后,就要遭到高额处罚。

  吕师傅称,相对被称为“百吨王”的四轴自卸工程车,本人的车是六轴、总重49吨的标载车,他的车根本按车的荷载装货,即便超载也不会太多。为了多装货和避免砂石扔洒,车箱上加了一块60厘米阁下的挡板。加了挡板,执法部分就会按公改车辆禁止罚款,但是,被查后也从来没人让他将挡板撤除过。吕学生而已一笔账,他从五华运砂石到惠来,来回四五百千米,途中加上装装车的时光要十多个小时,扣除车辆合旧和用度,每趟下来利潮所剩无几。

  货运业主 吕师傅:盘费350元左左,另有油钱到那里好未几900~1200元,工野生资大略也就是600元。拉一回货下来,也就是挣一个400~600元。

  一个月杂红利一万多元,被罚两次一个月就即是黑干,偶然车贷皆借不上。下额的罚款让推砂石的车主吃不用,因而,在本地催死一种交易“路牌”的买卖。所谓的“路牌”是一张有各类图案的贴纸,买来后,将它揭在车上便可畅止。

  “路牌”每个月一换 端赖找“黄牛”购置

  阿黄称,他第一次购的“路牌”是英文两个WW,“路牌”一个月一换,每位车主找的黄牛纷歧样,买去的“路牌”图案也没有雷同,他晓得的最少有四个黄牛。

  车主 阿黄:他一个月支个五六十万、七八十万,他确定要去交警、交通那边,全体要来整理,否则我们在路上,咱们买了牌,他便不会查,不买牌他就查。

  阿黄也测验考试过不买“路牌”受混过闭,然而,让执法部门查到了,找人“铲事”比买“路牌”的价值还大。

  车主 阿黄:抓到了,找个熟人,找生人起码要买个6条烟,600块钱一条硬中华。

  图案多样 高价“路牌”多地通顺

  据货车车主先容,仅普宁拉砂石的车就有上千辆,这些车的车主为了在运输途中削减被执法部门查到罚款的费事,多数经过黄牛买了“路牌”,反映的情形能否失实?记者随暗访组进行了实地考察。

  在普宁和惠来的一些货运停车场暗访组发明,许多货车的前圆挡风玻璃或车身上都贴着林林总总的“路牌”。这是普宁市的一处停车场,里面停了很多“百吨王”,这些车大局部贴有“路牌”,图案有飞马、莲花、苹果或许安逆等字样。当记者问停车场的女子这儿能买到“路牌”时,须眉隐得非常警惕。

  停车场管理人员:这个标记我就搞不明白,有些是车队自己认自己的车好认一点。

  在324国道距池尾高速免费站不近处,一辆停在路边的“百吨王”上贴着被称为莲花的“路牌”。

  一名车主有两部货车,他背督查人员展现了四次买“路牌”的微疑转账记载。

  督查人员:那个3600元是几月份的?

  车主:2019年9月份的,这个2019年9月24日是买的2019年10月份的。

  在一个泊车场,督查人员看到了车主新拿得手的“路牌”。

处分走过场 下月买“路牌”时再返还

  车主还反映,有时交通执法人员怕逢到记者暗访或者上面检查,也会对有“路牌”的超载车进行处罚,而这种处罚只不外是走过场罢了。

  货车车主:他几多都要倒闭单处理一下,开200元或者至多1000元,下个月到黄牛那里去交掩护费的时辰,从那边面扣下来。日常平凡他感到没风声了,他就间接可以放车走。

  “路牌”分歧 使用规模也分歧

  不同的“路牌”使用范围也纷歧样。花更多的钱买的“路牌”,实用的范围就更大,盛龙彩乐园

  这个图案的“路牌”上有ZC两个英笔墨母,车主称它为虔诚飞马,据称,这种“路牌”能够在揭阳市除外的更大范畴应用。

  货车车主:忠实飞马的那个牌,全部潮汕地域,普宁、汕头、惠来、揭阳都是疏通无阻。

  记者:阿谁要花若干钱买谁人牌?

  货车车主:谁人牌不是熟人拿不到的,他不会给你的。

  超载车“交跋”后放行 治超站形同虚设

  国务院办公厅《对于进一步推动物流降本删效增进实体经济收展的看法》规定,交通、交警部门要依靠公路超限检查站联开执法,交通执法人员担任称重检测,发现超限超载景象监视卸货,交警部门对车辆驾驶员做出记分和罚款处罚,并对超限运输车辆的启运人、装载企业、货运企业、驾驶员分辨处罚。那末,普宁、惠来的交通和交警部门在管理车辆超限中,是不是严厉按照国办的规定履行的呢?

  2019年11月21日11点50分阁下,暗访中,督查人员发现一辆谦载砂石的“百吨王”在惠来县葵潭镇境内的324国道行驶时,被乘坐号牌为粤VX2113执法车的交通执法人员查获。然后,“百吨王”在执法车的押解下,开往葵潭镇的一处停车场。

  督查人员:货车就在前面开,它一前一后。

  20分钟后,督查人员看到“百吨王”停在了停车场的劈面,车的后面贴着动绘片中“喜羊羊”图案的“路牌”。在现场一位男人的交涉下,“百吨王”不顷刻即被放行。就在这时代,交通执法人员又查了一辆超载的“百吨王”,但是,他们只上前看了一眼就就地放走。

  知情者说,“喜羊羊”是普宁的路牌,在惠来地皮上不论用,经由谈判,“百吨王”才得以放行。尔后面查的“百吨王”,买的是惠来的“路牌”,因而,执法人员曾经确认,就放行了。

  第发布天暗访时,督查人员看到一辆普宁交通执法车从单元驶出后,开往池尾高速收费站,后方这辆贴有“险”字“路牌”、白手砂石的“百吨王”从执法车中间通过期,车上的执法人员并没有理睬,更没让去治超站卸货。一位货车司机道,他在普宁拉砂石十年了,素来没有进过治超站。

  督查人员正在324国讲取普宁环市西路的穿插心,看到一起超限超载检测站的牌子,依照牌子指引的偏向,督查人员找到了检测站跟卸货场。年夜门内一侧,有几间办公室,上里“背章处置室”的字样十全十美,室内也不值班职员。卸货场十分空阔,天井里停着多少辆下面有欧达字样的年夜型拖车。

  在这里,督查人员也出有看到果超限超载卸上去的砂石等牺牲。

  非法改装生意火爆 可度身定制

  在普宁和惠来,包含“百吨王”在内的大货车买了“路牌”就能够超载行驶,在本地货运业曾经成了家喻户晓的“潜规矩”,尤其是拉砂石的车主为了多拉快跑,简直每辆车的货箱都违法减装了挡板,这类改装在外地同样成了一种工业。

  在普宁,督查人员发现路边的一个修车店里停放着一辆“百吨王”,店里的工人正在对这辆车进行加高改装。

  督查人员:要加个30公分的话,很多少钱?

  修车店工人:你要脚摇的仍是要电动的?

  督查人员:电动液压。

  修车店工人:液压的,要30公分的话也是一万多,我告知你,不论是你是加50公分加60公分,它都是上面这个板材要更改,其余里面上面的货色机电、油缸、油管这些都满是一样的。

  接下来,这位工工资督查人员演示了加装电动液压挡板的后果。并称,在路上跑的“百吨王”每一辆都要买“路牌”。

  建车店工人:有良多人卖牌的,他也是跑车的,买了他的牌的话,车子上面有甚么事的话他给您告诉,车弄到外面往了他找关联再给你要出来。

  这位工人说,他们店的生意很水,每辆车两三地利间就可以改装好。

  修车店工人:我这里一年四时满是改这个,本年(2019年)的话光改新车就是一百多台,基础上新车来了当前就到我这里加装挡板。

  “黑加油点”非法加油 存在安全隐患

  据货车司机反映,普宁、惠来的路边或停车场内有许多“黑加油点”。这些″乌加油点″每降柴油要比正轨加油站廉价1.5元摆布,为了省钱,许多货车司机都到这里加油。督查组沿普宁238省道里湖镇段行驶10公里,在路旁看到4家设在室庐或门面房里的加油面,他们有的是用塑料桶装油发卖,有的则把油管引到门内向货车加油,存在重大的保险隐患。

  国办督查室:买卖“路牌”造成灰色利益链条

  经过对广东揭阳货运乱象的暗访督查,国办督查室认为,在当地,经由过程买卖“路牌”收与维护费已构成一条成熟的灰色利益链条,存在严重的不作为乱作为问题,严重废弛了党和当局抽象。

  国办督查室认为:广东省揭阳市的普宁市、惠来县买卖“路牌”、超限超载现象宽重,合法改装、不法贩油残虐跋扈獗,执法部门容隐纵容,招致当地货运市场治象丛生,司机群体反映强烈。

  国办督查室以为,形成这一问题的重要起因:一是处所当局对党中心、国务院关于增强道路交通安全,改良货运市场从业情况,加速途径货运转业转型进级等严重决议安排意识不到位、落实不完全,平安发展理念树而不牢,交通安全职责落而不实,安全羁系合作机造不健齐,对当地交通运输行业范畴存在的严峻超限超载、“黑加油点”猖狂等重大安全危险隐患疏于治理、熟视无睹,严峻危及人平易近大众性命产业安全。

  二是没有坚固建立以国民为核心的发作思维,主旨认识淡薄,对货运司机屡次反应强盛的问题置若罔闻、处理不力,以致当天货运市场存在的恶性合作,挤压腐蚀货运司机正当运输的“好处空间”,变相增添了其经营本钱和经济累赘,乃至自愿经由过程改装或超载来争夺货源。

  三是对付国度划定的治超结合法律形式、“一超四奖”等轨制降真不到位,任务流于形式,公路超限超载检测站形同实设,碰到上司检讨行形式拆样子,情势主义、权要主义题目凸起,特别是对不法守法行动袒护放纵,滋长腐朽繁殖舒展。(央视记者 张赛)

【编纂:叶攀】